Baidu’nun Apollo Go’su İsviçre’de (ilk Avrupa pazarı) ve Türkiye’de operasyona başlamayı planlıyor. İsviçre için 2025 sonu, Türkiye için 2026 bekleniyor.
İlk Avrupa pazarı olarak İsviçre’nin seçilmesinin nedeni muhtemelen Zürih/Cenevre’nin teknoloji dostu, yüksek gelirli şehirler olması. Türkiye ise Avrupa testi olmaya aday.
İsviçre’nin ilerici otonom araç (AV) yasaları var (örneğin, Waymo/Zürih denemeleri için izinler). Ama Avrupa trafik kurallarına (tramvaylara/yayalara öncelik) ve Türk sürüş kültürüne (daha kaotik yollar) uyum sağlamak gerekiyor. Türk araç çağırma uygulamaları (BiTaksi) veya İsviçre toplu taşıma araçlarıyla ortaklık kurulabilir.
İsviçre zaten Avrupa’nın en AV dostu ülkelerinden biri (zaten Waymo, Mobileye’a ev sahipliği yapıyor). Robotaxis, premium Uber/taksilerle rekabet edebilir. Zürih’in 5G altyapısı gerçek zamanlı AV verilerini destekliyor. Ancak Avrupalılar Çin teknolojisine karşı temkinli (veri gizliliği endişeleri var).
Türkiye’ye bakılırsa, AB’den daha ucuz test (işçilik, izinler) imkanı var. İstanbul’un sıkışıklığı AV’leri çekici bir alternatif haline getiriyor. Ancak öngörülemeyen sürücüler, kötü tabelalar ve agresif trafik kriterleri düşünülüyor. TL istikrarsızlığı da uzun vadeli yatırımları etkileyebilir.
Baidu’nun küresel robotaksi’si şu durumda;
- Çin: 10’dan fazla şehirde faaliyet gösteriyor (Pekin, Şanghay), 5 milyondan fazla yolculuk tamamlandı.
- Orta Doğu: Geely destekli EV’lerle Dubai’de (2023) test ediliyor.
- ABD: Henüz plan yok (jeopolitik gerginlikler, Cruise/Waymo hakimiyeti).
Apollo Go, ölçeklenebilirliğe yardımcı olan Waymo’dan daha ucuz LiDAR kullanıyor.
Kaynak : 