Geçtiğimiz haftalarda yer verdiğimiz bir haberde bilgisayar korsanlığında (hacking) hızlı bir artışın olduğunu ve ABD başta olmak üzere devletlerin bu gelişmeyi endişeyle izlediklerini paylaşmıştık. (1) Öyle ki, Amerikan Federal Soruşturma Bürosu FBI, sadece geçtiğimiz yıl içerisinde Amerikan kimya şirketlerinden çalınan fikri hakların toplam bedelinin 500 milyar dolar olabileceğini öngördüğünü açıklıyor.
Bilgisayar korsanlığı eylemlerinin zaman ve parasal kayıplara neden olduğu endüstriler arasına analogdan dijitale geçiş yapan demiryolları da katıldı. Teknoloji analistlerinin değerlendirmelerine göre son yıllarda çok daha dijitalleşen demiryolları, kolaylığın yanı sıra hacking tehdidinin altına da giriyor.
Berlin’de, gerçekleştirilen Kaos İletişim Kongresi’nde (Chaos Communication Congress) konuşan Darmstadt Teknik Üniversitesi’nden güvenlik uzmanı Prof. Stefan Katzenbeisser, mobil teknolojilerin yaygınlaşmasının demiryollarını dış tehditlere daha açık hale getirdiğini belirtiyor. Demiryollarına adapte edilen yeni sistemler dolayısıyla bunların hack edilme olasılığının arttığını anlatan Prof. Katzenbeisser, trenler hat değiştirirken yapılan bir müdahalenin ciddi rötarlara sebebiyet verebileceğini ifade ediyor.
Hatları değiştirmek için kullanılan “dijital anahtarların” USB belleklerle bilgisayarlara yüklendiğini anlatan Prof. Katzenbeisser, bunların yanlış ellere geçmesi durumunda rutin değiştirme işinin demiryolları açısından riskli hale gelebileceğini belirtiyor. Hackerların, DDoS saldırılarıyla tüm demiryolu şebekesini kapatabileceklerini ifade eden Prof. Katzenbeisser, can kaybı yaşanmasa bile bunun ciddi ekonomik kayıplar doğruabileceğini kaydediyor.
Avrupa Birliği (AB) genelinde kullanılan ve GSM-Railway (GSM-R) olarak isimlendirilen bir teknoloji demiryollarında şebekeler arası etkileşimin sağlamasında değerlendiriliyor. Bu teknolojiyi üreten şirketler, çözüme birlikte işlerlik boyutu sağlarken bir diğer yandan da daha güvenli hale getirebilmek için bir standart belirlemeye çalışıyor. Yeni teknoloji, makinist ile kontrolör arasında iletişimi sağlarken aynı zamanda trenin hızını ve buna göre belli bir noktaya varış süresini raporluyor.
(1) Artan Hacking Eylemleri Sanal Soğuk Savaş Olarak Tanımlanıyor
Kaynak : 