Brezilya’nın 3 büyük şehrinde Taksi sürücülerinin düzenledikleri protesto gösterileri sonrasında konuşan Brezilya Başkanı Dilma Rousseff Dünya’da pek çok yerde tepki toplayan Uber’i eleştirenler kervanına katıldı ve taksi uygulamasının işsizliği arttırdığını, bu nedenle belediye yetkililerinin Uber için kurallar koyması gerektiğini söyledi.
Uber mobil uygulaması üzerinden, taksi çağırılmasını mümkün kılan bir servis. Ancak bu taksiler, bizim bildiğimiz belediye tarafından taksi plaka ile yetkilendirilen taksiler yerine, arabası ve boş zamanı olanların arabaları oluyor. Bu şekilde çalışıldığında taksi fiyatları Uber tarafından belirleniyor ve daha ucuz oluyor. Çünkü bu taksilerin vergi vermesi gerekmiyor. Ama bu arabalar bir yandan da çalıştıkları süre içinde maruz kaldıkları “arabanın eskimesi (amortisman)” vs gibi durumları kendileri halletmek zorunda.
Son olarak Fransa’da, Brezilya’dakine benzer bir protesto olmuş ve Fransız taksiciler yolları kapatmışlar ve arkasından mobil uygulama yöneticileri hakkında soruşturma başlatılmıştı[1]. Amerika’da ise taşaron olarak çalışan eski sürücülerden birisi Uber’e karşı açtığı “eleman haklarından yararlanma” davasını kazanmıştı[2]. New York taksicileri ise kendi uygulamalarını geliştirme kararı vermişlerdi.
Eğer Brezilya’lı Belediye başkanları onaylarsa, Brezilya’nın 3 büyük şehri olan São Paulo, Rio de Janeiro ve başkent Brasília, Uber mobil uygulamasını yasaklamaya doğru gidiyor.
Başkent Brasilia’da konu federal bir bölge mahkemesi tarafından incelendi ve bir komisyon kurarak karar vermeleri gerektiğine karar verildi. Rio de Janerio’da ise belediye konseyi düzenlemeye tabi olmayan taksi servislerinin yasaklanmasına yönelik bir kanun teklifi üzerinde çalışıyor. Rio valisi kanunu imzalayıp imzalamamaya karar vermediğini ama şehrin taksicilerinin kendilerinin benzer uygulamayı geliştirmelerinin daha iyi olacağını söyledi. Sao Paolo’ya gelince, orada da yazılımı yasaklamaya yönelik bir oylama yapılacak.
Ancak Brezilya Rekabet Kurumu Uber konusunda iyimser. Yetkililer rekabetin artmasının tüketici lehine olduğunu düşüncesindeler.
[1] Fransa Uber’e Karşı Hukuk Savaşı Başlattı
[2] Eleman mı, Taşaron mu? Kaliforniya Uber Sürücülerini Eleman Kabul Etti
Kaynak : 