ABD’de 2018’de sürücüsüz bir aracın yayaya çarparak öldürmesi olayında yedek Uber sürücüsü, cuma günü suçunu kabul etti. Savunma anlaşmasını kabul eden hakim, 49 yaşındaki Elaine Herzberg’in ölümüne neden olan kaza nedeniyle 49 yaşındaki Rafaela Vasquez’i üç yıl denetimli gözetim altında hapis cezasına çarptırdı. Vasquez polise, Herzberg’in “birdenbire ortaya çıktığını” ve çarpışmadan önce kendisini görmediğini söyledi.
Bu otonom bir arabanın dahil olduğu ilk ölümcül kaza olarak tarihe geçti. Yetkililer, Herzberg bisikletiyle karşıdan karşıya geçerken, Vasquez’in telefona baktığını ve Herzberg’i göremediğini iddia ediyorlar. Ulusal Ulaşım Güvenliği Kurulu, Vasquez’in yolu izlememesinin kazanın ana nedeni olduğu sonucuna vardı. Vasquez, ihmalkarlık sonucu cinayetle suçlanmış oldu. Tanımlanmamış bir suçu kabul etti, yani denetimli serbestliği tamamlarsa kabahat olarak yeniden sınıflandırılabilir.
Bu bir Uber otonom test aracının karıştığı ilk kaza değildi. Mart 2017’de yine ABD’de bir Uber SUV başka bir araçla çarpıştığında yandan takla attı. Ciddi bir yaralanma bildirilmediydi. Herzberg’in ölümü, otonom bir test aracını içeren ilk ölümdü, ancak bazı kendi kendine sürüş özelliklerine sahip bir arabadaki ilk ölüm değildi. Tesla Model S sürücüsü, 2016 yılında Florida’da otopilot sistemiyle çalışan arabasının bir yarı römorka çarpması sonucu hayatını kaybetmişti.
Herzberg’in ölümünden dokuz ay sonra, Aralık 2019’da, Kaliforniya’da Otopilotlu bir Tesla kırmızı ışıkta geçip başka bir arabaya çarptığında iki kişi öldü. Bu sürücü, kısmen otomatik sürüş sistemi kullanan bir sürücüye karşı ilk ağır suç davası olduğuna inanılan olayda 2022’de araçta adam öldürmekle suçlandı.
Vasquez, mahkeme kayıtlarına göre bir Uber sürücüsü olarak çalışmaya başlamadan önce daha önce iki ağır suçtan – işsizlik maaşı alırken yanlış beyanda bulunmaktan ve silahlı soyguna teşebbüs etmekten – dört yıldan fazla hapis yatmıştı.
Kaynak : 