Şarj İstasyonları ve Piller

İstanbul Silivri'de kurulacak olan Lityum-İyon Enerji Depolama Tesisi, 250 MW bağlantı gücüne ve 1000 MW-saat toplam enerji depolama kapasitesine sahip olacak.

Enerjisa Enerji’nin 2018 yılında sürdürülebilir ve çevreye duyarlı bir gelecek hedefiyle çoğunluk hisselerini satın aldığı ve 2021 yılında ise payını %94’e yükselttiği Eşarj, Şubat 2022 itibariyle iki yüz bininci şarj işlemini gerçekleştiren Türkiye’ nin ilk şarj istasyonu ağı oldu.

Eneco eMobility, Belçika, Hollanda ve Lüksemburg’dan oluşan Benelüks Bölgesi ve Almanya’da Vestel Elektrikli Araç Şarj Cihazlarının (EVC) kurulumunu gerçekleştirecek.

Şu anda küçük sınıf bir otomobille şehir içinde, benzinliyse 100 km'de yaklaşık ortalama 8 litre tüketim ile 134 TL, dizel ise 6 litre ile 102 TL akaryakıt ödemesi yapmak durumundasınız. Aynı sınıfta elektrikli bir araçla ise 100 km'de 16 kWs tüketim sonucunda 35 TL ile evde, 70 TL ile halka açık alanda şarj ederseniz.

Konutlarında Witty’i kullanmak isteyen kullanıcılar, Witty Basic veya Witty Flow arasından seçim yapabiliyor.

“Yüksek Performanslı Enerji Depolama Sistemlerine Yönelik Sıvı Kristalin Mezofazları” başlığı ile ulusal patent başvurusu gerçekleştirilen teknoloji, %100 yerli ve milli mühendislik ile hayata geçirilecek.

Uluslararası Enerji Ajansı’na (IEA) göre elektrikli araç (EV) pilleri için küresel üretimin, dünyanın tahmini EV üretimi hedefini karşılaması için 2020’den 2025’e kadar üç katına çıkması gerekiyor.

Türkiye’nin 81 ilinde, 56 şube ve yüzlerce bayisi bulunan Üçay Grup, güç yönetim firması Eaton ile anlaşarak, elektrikli şarj istasyonlarını ülke çapında yaygınlaşması için hazırlıklarını tamamladığını duyurdu.

Kontrolmatik Teknoloji, batarya teknolojileri ve enerji depolama sistemleri alanındaki AR-GE çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte Türkiye’nin ilk özel sektör yatırımı olan lityum demir fosfat (LiFePO4) batarya hücresi ve enerji depolama sistemleri fabrikasının temel atma törenini Sanayi ve Teknoloji Bakanı Mustafa Varank’ın katılımı ile 25 Ocak 2022’de gerçekleştirdi.

Audi Nürnberg'deki sergi merkezinde, dünyada türünün tek örneği olan bir şarj konseptini hizmete açtı. Konsept projeyi Audi, gelecek dönemlerde kentsel alanlarda hızlı şarjı mümkün kılacak bir altyapının test süreci olarak değerlendiriyor.

ASPİLSAN Enerji’nin Türk Telekom mühendislerinin de desteğiyle geliştirdiği lityum batarya, Türk Telekom’un canlı şebekesinde ilk kez denendi ve ticari olarak kullanıma sunuldu.

Sharz.net, dünya iklim değişikliği sorununa karşı alınan en önemli önlemlerden birinin, içten yanmalı yakıt teknolojisine bağlı olan motor teknolojisinin değiştirilmesi olduğunu vurguladı.