ABD Adalet Bakanlığı (DOJ), 737 Max uçakların 2018 ve 2019’da yaşadığı ve 346 kişinin öldüğü 2 iki kaza (Endonezya ve Etiyopya) nedeniyle dava açılmasının düşünüldüğünü çünkü 2021 yılında yapılan ve firmayı olaylarla bağlantılı cezai suçlamalardan koruyan bir anlaşmanın şartlarını ihlal ettiğini söyledi. Boeing ise anlaşmayı ihlal ettiğini reddetti.
2021’deki anlaşmaya göre Boeing 2,5 milyar dolar ödeme yaparken, savcılar mahkemeden üç yıllık bir sürenin ardından cezai suçlamayı düşürmesini istemeyi kabul etti. Karşılığında, Boeing mağdurların yakınlarına tazminat ödeyecek ve kendi uyumluluk uygulamalarını elden geçirecekti. Ertelenmiş kovuşturma anlaşması olarak bilinen anlaşma, Boeing’e, ABD Federal Havacılık İdaresi’ni dolandırmaya yönelik komplo kurma suçlamasıyla yargılanmaktan kaçınma şansı vermişti.
Anlaşmanın süresi 7 Ocak 2024’te sona erecekti. Ancak 5 ocak 2024’de Alaska Havayollarının kapı paneli uçuşun ortasında patladı. DolayısıylaAmerikan Adalet Bakanlığı, Boeing’in operasyonları sırasında ABD dolandırıcılık yasalarının ihlal edilmesini önlemek ve tespit etmek için kendi içinde uyumluluk ve etik programı tasarlama ve uygulama konusunda başarısız olduğunu söyledi.
Bu durum, hem Boeing’in daha önce kaçındığı dava ile karşı karşıya kalma ve ceza alma olasılığını arttırıyor, hem de Alaska olayından bu yana gelen çeşitli sorunlarla birlikte şirketin içine düştüğü kurumsal krizi derinleştiriyor.
Adalet Bakanlığı, Boeing’in iddialara yanıt vermek için 13 Haziran’a kadar zamanı olduğunu ve bundan sonra ne yapılacağına karar verirken söylediklerinin dikkate alınacağını söyledi. Savcıların 31 mayısta kurbanların aileleri ile bir araya geleceği kaydediliyor. Kurbanların yakınları şirkete karşı cezai işlem başlatılması çağrısında bulunuyor.
Kaynak : 