THY filosuna 2016 yılında 47 yeni uçak daha katılıyor. THY Genel Müdürü Temel Kotil, Boeing’den 10 adet ve Airbus’tan ise 20 adet uçak alımı için daha önce alınan opsiyonların kesin siparişe çevrilmesine karar verildiğini, Airbus’tan teslim alınacak 17 uçağın tarihlerinin ise ötelediğini açıkladı ve “Yeni havalimanı açıldığı zaman 300 uçaklık bir filoyu Atatürk Havalimanı’ndan yeni havalimanına geçirmiş olacağız” dedi.
Cuma akşamı yapılan şirketten yapılan açıklamada, 9 Nisan 2013’teki opsiyon anlaşması hatırlatılarak, “Boeing firmasından satın alınan 10 adet B737-8 MAX uçak opsiyonunun, 2021 yılında teslim alınmak üzere kesin siparişe çevrilmesine, karar verilmiştir” denildi. Şirket, 18 Ocak 2013’de Aibus’tan alacağı uçak opsiyonları ile ilgili olarak ise, “Airbus firmasından satın alınan 20 adet A321 NEO uçak opsiyonunun, 2020-2021 yıllarında teslim alınmak üzere kesin siparişe çevrilmesine, 2017-2018 yıllarında teslim alınacak olan 17 adet A321 NEO uçağının teslim tarihlerinin 2021 ve 2022 yıllarına ötelenmesine, karar verilmiştir” denildi.
Yeni havalimanının 2018 yılının ilk çeyreğinde açılacağını hatırlatan Kotil, “Biz şu anda 300 uçağa kadar geldik. Ama önümüzdeki 2 yıl boyunca büyümeye devam ediyoruz. 61 milyon yolcumuz var. Bu da artarak devam ediyor. Hepsi şimdi Atatürk Havalimanı’nda değil. Sabiha Gökçen Havalimanı’nda da uçağımız var, Ankara’da da var. Ama havalimanı açıldığı zaman 60 milyon yolcuyu da oraya getireceğiz” dedi.
Kotil, Gelişen Sekiz Ülke Ekonomik Ortaklık Örgütü’nün (D-8) tekrar canlanmasında büyük yarar olduğunu belirterek, “İnşallah İstanbul’daki yeni havalimanı, D-8’in de göz bebeği olacak” dedi. Kotil; Türkiye, Nijerya, İran, Endonezya, Mısır, Bangladeş, Malezya ve Pakistan’ın üyesi olduğu D-8 ülkeleri ile THY arasındaki ilişkileri daha da güçlendireceklerini söyledi. Örgütün kurulduğu dönem ile dünyanın bugünkü durumunun farklı olduğunu belirten Kotil, Türk ekonomisi ve THY’nin yıllar içerisinde gelişme katettiğini vurguladı.
Üyelerden Nijerya’nın Afrika’da ana oyuncu olduğunu, Endonezya’nın ise dünyada süper güç olma yolunda ilerlediğini dile getiren Kotil, şöyle devam etti: “Bu ülkelerden Jakarta’ya uçuyoruz. Günde bir direkt seferimiz var. Bu 2ye, üçe doğru gidecek. Jakarta, D-8’in bize en uzak olanı. Ondan sonra ikinci büyük ülke Nijerya’ya uçuyoruz. Biz daha önce Nijerya’ya uçmuyorduk ama şimdi 3 şehrine, Lagos, Kano ve Abuja’ya uçuyoruz. Günde birer olmak üzere üç sefer. Bunlar katlanarak gidiyor. Çünkü Nijerya çok büyük bir ekonomi. Bu ülkelerden İran’a uçuyoruz. Burada 7 şehirdeyiz. Daha önceden yalnızca günde bir sefer yaparken Tahran’a 5 sefer, gerisinde de 6 noktaya daha uçuyoruz. Pakistan’a da uçuyoruz mesela. Pakistan’da yalnız Karaçi’de haftada 3 sefer yapardık. Şimdi günde 2 sefer yapıyoruz. Artı iki şehrine daha, Lahor ile İslamabad’a uçuyoruz. Bangladeş’e her gün uçuyoruz. O da çok önemli, büyük bir ekonomi. Şu anda Kuala Lumpur’a günde bir sefer yapıyoruz. Malezya’da ikinci seferimiz yolda. Mısır’a daha önce de uçuyorduk. Orada da 4 noktaya uçuyoruz.”
Kotil, D-8 ülkelerindeki hava yolu şirketleriyle temasta olduklarını anlatarak, “Türkiye havacılıkta ağabey durumunda. Havacılıkta da Türkiye açık ara önde. Onların da en az bizim kadar büyük olmalarını isteriz” derken, dünya üzerindeki Müslümanların hac ve umreye gitmek için İstanbul’a geldiğini hatırlattı ve özellikle Endonezya ile Malezya’dan gelen seferler için yoğun talep olduğunu söyledi. Temel Kotil, yılda 120 bin hac, 250-300 bin umre yolcusu taşıdıklarını anlattı.
Kaynak : 