20 gün kadar önce Çinliler, Boston’a metro vagonları teslim ettiler [1]. Ama şimdi Washington Post çok ilginç bir yazı yayınladı [2]. Yazı ABD’de son dönemde çok yükselen “Çin alerjisi ve korkusu”nun bir başka yansıması. Buna göre, Amerikalı uzmanlar Kongre ve Pentagon’u, Washington’daki Çin üretimi metro vagonları konusunda uyarmış. Washington Post’un haberinin başlığı “Çin üretimi Metro Vagonu Bizim Hakkımızda Casusluk Yapabilir mi? Çoğu Uzman Yapabileceğini Söylüyor [2]”.
Çinlilerin, metro vagonunun güvenlik kamera sistemi içine casus yazılım gizlediği iddia ediliyor. Konunun önemi şu; Pentagon ve Beyaz Saray yetkililerinin çoğu “Blue Line” olarak tanımlanan metro ile işe gidip geliyor. Amerikalı uzmanlar metrolardaki kişilerin görüntülerinin kameradaki yazılımlar ile Pekin’e gönderebileceğini ve hatta konuşmalarının da trendeki sensörler aracığıyla dinlenebileceğini söylüyorlar.
Başka bir iddia da, yazılım yoluyla metro vagonunun kontrol edilebileceği ve gerekirse çarpışma yaratılabileceği şeklinde.
Bu iddialar üzerine metroları işleten firmanın, yıl içinde açacağı yeni ihalede Çinlilerin kazanmasına karşı yeni nesil metro vagonlarının sözleşmelerine ilave siber güvenlik önlemleri getirmeye karar verdi. Çin’in metro vagonları üreten devlet şirketi China Railway Rolling Stock Corp.(CRRC) son derece indirimli fiyatları nedeniyle 2014 yılından bu yana ABD’ye satış yapıyor. Bu da endişeleri yükseltiyor.
Metro vagonu üreten Amerikan şirketi ise bulunmuyor. Metro vagonu üreten Kanadalı, Avrupalı ya da Asyalı firmalar var. Ama metro hatları için yük vagonları ve tank arabalarını Amerikalılar üretiyor. Çinlilerin metro vagonlarından sonra bunları da üretmeye soyunabileceği belirtiliyor. Yükselen tepkilerin arkasında bu endişe de var.
Amerikan Senatosu, Çin’in transit araç pazarına daha fazla giriş yapmasını engellemeye çalıştı. Ülke çapındaki satın alımlarında federal fon kullanıyorsa, Çinli bir şirketten yeni toplu taşıma vagonları veya otobüs alımları için bir yıllık yasaklama getirmesine yönelik bir yasak konulmuş durumda ama yasak bu sene yürürlüğe girecek. Ayrıca metro şirketinin ihalelerde kazananı seçerken uyması gereken kurallar var. Buna siber güvenlik önlemleri de ekleniyor.
Bilgisine başvurulan uzmanlardan, Stanford Üniversitesi Uluslararası Güvenlik ve İşbirliği Merkezi üyesi olan Grotto, “casusluk riski ülkemizin başkentinde benzersiz bir şekilde yüksek” dedi. “Kötü amaçlı yazılımlar, yüksek çözünürlüklü güvenlik kameralarından toplanan verileri yönlendirebilir. Bu verilere sahip olan bir rakip, daha sonra potansiyel olarak bireysel binicilerin işe alım paternlerine kadar olan sürücüleri izlemek için yüz tanıma algoritmalarını kullanabilir. ”
Çin bir süredir Amerikalılar tarafından ürünlerinde casusluk teknolojisi kullanmakla suçlanıyor [3].
[1] İlk Çin-Amerikan Yapımı Metro Vagonları Boston’a Teslim Edildi
[2] Could a Chinese-made Metro car spy on us? Many experts say yes
Kaynak : 