Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, benzinli ve dizel araçlarda periyodik bakımların hem ekonomik hem de çevresel etkilerine dikkat çeken açıklamalarda bulundu. Erdem şunları söyledi:
“Araç bakımlarını ihmal etmek, sadece cebinizi değil, gezegenimizin geleceğini de yakıyor. Doğru bakımla yakıt tüketimini %10-20 oranında azaltırken, CO₂ salınımını yılda 200 kg’a kadar düşürmek mümkün”
Aşin Otomobil Genel Müdürü Okan Erdem, özellikle dizel araçlarda artan emisyon standartlarına vurgu yaparak şu açıklamayı yaptı:
“Avrupa Birliği’nin Euro 7 normlarına uyum sürecinde, bakımlı araçlar hem cezalardan korunacak hem de çevreye katkı sağlayacak. Örneğin, katalitik konvertör ve egzoz bakımıyla zehirli gaz emisyonlarını %90’a kadar azaltmak mümkün.”
Erdem, ayrıca araç sahiplerinin en çok gözden kaçırdığı bakımları ve sonuçlarını da özetledi.
Çevre Dostu Sürüş, Bakımla Başlar
En çok göz ardı edilen sistematik bakımların önemine değinen Erdem şunları belirtti:
Hava Filtresi Değişimi: “Kirli hava filtresi, yakıt tüketimini %10 artırır. Basit bir filtre değişimiyle 10.000 km’de 50 litre yakıt tasarrufu sağlanabilir.”
Motor Yağı ve Filtre Değişimi: “Zamanında değişmeyen yağ, motor ömrünü kısaltırken CO₂ salınımını %15 yükseltiyor. Düzenli bakım hem motoru korur hem de çevreyi.”
DPF ve EGR Sistemleri (Dizel): “Tıkalı DPF, yakıt tüketimini %15 artırır. Dizel araçlarda partikül emisyonunu kontrol altına almak için bu sistemlerin temizliği şart.”
Ayrıca, lastik basıncı ve buji kontrollerinin ihmal edilmemesi gerektiğini belirten Erdem şunları söyledi:
“Lastik basıncı çok düşük bir araç, kilometrede 50 kuruş fazla yakıyor. Bu, yılda 5000 TL’ye varan kayıp demek. Üstelik dengesiz lastikler, karbon salınımını artırıyor”
Araç Sahiplerine Çağrı: Bakımlarınızı Ertelemeyin
Türkiye’deki araçların yüzde 35’inin periyodik bakımlarını zamanında yaptırmadığını hatırlatan Okan Erdem şu çağrıda bulundu:
“Her yıl 2 milyar litre akaryakıt, bakımsız araçlar yüzünden boşa harcanıyor. Bu da 5 milyon ağacın temizleyebileceği CO₂ demek. Araç sahiplerini, bakımları ertelememeye davet ediyoruz. Üstelik ertelenen basit bir bakım, 300 bin TL ile 1 milyon TL arasında motor revizyonuna, 50 ile 250 bin TL arasında şanzıman değişimine sebebiyet veriyor.”
Kaynak : 