• Günlük Haberler
  • *İNSAN KAYNAKLARI
  • BİLİŞİM
  • e-TİCARET
  • Giriş
  • Kayıt
26 °c
Istanbul
26 ° Sal
26 ° Çar
26 ° Per
26 ° Cum
Türk İnternet
  • Ana Sayfa
  • BİLİŞİM
  • e-TİCARET
  • INTERNET
  • TELEKOM
  • YENİ TEKNOLOJİLER
  • Hakkımızda
No Result
View All Result
  • Ana Sayfa
  • BİLİŞİM
  • e-TİCARET
  • INTERNET
  • TELEKOM
  • YENİ TEKNOLOJİLER
  • Hakkımızda
No Result
View All Result
Türk İnternet
No Result
View All Result
Ana Sayfa YENİ TEKNOLOJİLER Yeni Teknolojiler Ulaşım

Bosch, Otomobillerin Yolculara Göz Kulak Olmasına Yardımcı Oluyor

turk-internet.com Basin-turk-internet.com Basin
20 Aralık 2019
-Ulaşım
0
Bosch, Otomobillerin Yolculara Göz Kulak Olmasına Yardımcı Oluyor

Bosch, Otomobillerin Yolculara Göz Kulak Olmasına Yardımcı Oluyor

Facebook'ta PaylaşTwitter'da PaylaşLinkedin'de Paylaş

Küçük uyku atakları, dikkat dağınıklığı, bir emniyet kemerinin takılmaması gibi araç içinde yaşanabilecek birçok durum daha kapsamlı sonuçlara yol açabilir.. Bu gibi kritik sürüş durumlarının ve kazaların önüne geçebilmek için, gelecekte otomobillerin sensörleri sadece yolu değil, aynı zamanda sürücüyü ve diğer yolcuları da takip etmek için de kullanması planlanıyor. Bu amaç doğrultusunda Bosch, kameralar ve yapay zeka barındıran yeni bir araç içi takip sistemi geliştirdi. Bosch Yönetim Kurulu Üyesi Harald Kroeger, konu hakkında şunu söylüyor;

“Otomobil sürücünün ve yolcuların ne yaptığını bilirse sürüş daha emniyetli ve daha rahat bir hal alır”

Bosch sisteminin, 2022 yılında üretime geçebileceği öngörülüyor. Avrupa Birliği, 2022 yılında, sürücüleri uyuklama ve dikkat dağınıklığı gibi konularda uyaran emniyet teknolojisini yeni araçlarda standart bir özellik haline getirecek. AB Komisyonu, 2038 yılı itibarıyla araçlara yönelik yeni emniyet gereksinimlerinin 25.000’den fazla hayat kurtarmasını ve en az 140.000 ciddi yaralanmanın önüne geçmeye yardımcı olmasını bekliyor.

Aracın içinde neler olduğuna göz kulak olarak, sürücüsüz otomobillerin temel bir sorununun çözülmesi ümit ediliyor. Örneğin; otobanda otonom sürüşün ardından sürüş sorumluluğu tekrar sürücüye aktarılacağı zaman otomobilin, sürücünün uyumadığından, gazete okumadığından ya da akıllı telefonunda e- posta yazmadığından emin olması gerekiyor.

Bir akıllı kamera, sürekli olarak sürücüyü takip ediyor

Saatte 50 kilometre süratle giden bir araç, sürücü uyuklarsa veya sadece üç saniyeliğine akıllı telefonuna bakarsa gözetimsiz olarak toplamda 42 metre gidiyor. Birçok insan bununla ilişkili riski hafife alıyor. Uluslararası araştırmalar, neredeyse on kazadan birinin dikkat dağınıklığı veya uyuklama nedeniyle meydana geldiğini gösteriyor. Bu sonuç, Bosch’u, bu tehlikeyi algılayarak uyaran ve sürüş desteği sağlayan bir araç içi takip sistemi geliştirme konusunda harekete geçirdi. Direksiyona entegre edilen bir kamera, sürücülerin göz kapakları ağırlaştığında, dikkatleri dağıldığında veya kafasını yolcuya ya da arka koltuğa çevirdiğinde bunu algılıyor. Sistem yapay zeka sayesinde, bu bilgilerden doğru sonuçları çıkartıyor: Otomobil üreticisinin isteklerine ve ayrıca yasal gereksinimlere bağlı olarak dikkatsiz sürücüleri uyarıyor, yorulmuş olmaları halinde biraz mola vermelerini tavsiye ediyor veya araçların hızını azaltıyor.

Harald Kroeger, şöyle diyor;

“Kameralar ve yapay zeka, araçları bir hayat kurtarıcıya dönüştürüyor”

Bunu başarabilmek için Bosch mühendisleri, sisteme sürücü koltuğunda oturan kişinin tam olarak ne yaptığını anlamasını öğretmek amacıyla akıllı görüntü işleme algoritmaları ve makine öğrenimi kullandı. Sürücünün uyuklaması örneğini ele alacak olursak; sistem, gerçek sürüş koşullarının kayıtları kullanılarak eğitiliyor ve göz kapağı pozisyonu ve göz kırpma oranı kayıtlarına dayanarak, sürücünün gerçekte ne kadar yorgun olduğunu öğreniyor. Bu, duruma uygun bir uyarı verilmesini ve müdahalede bulunmak için sürücü destek sistemlerinin kullanılmasını sağlıyor. Araç içi takip sisteminin sağladığı bilgileri sadece araçtaki yazılım değerlendiriyor, bilgiler kaydedilmiyor veya üçüncü şahıslara aktarılmıyor.

Dikkat dağınıklığı veya uyuklama durumunda sesli uyarı veren uyarı sistemleri, gelecekte o kadar önemli bir hal alacak ki, NCAP (Avrupa Yeni Otomobil Değerlendirme Programı), bunları 2025 itibarıyla araç güvenliğine yönelik Euro NCAP değerlendirmesinde yol haritasına dahil edecek.

Tıpkı bir bayrak yarışı gibi: Otomobili sürme sorumluluğu otomobilden sürücüye ve sürücüden otomobile geçiyor

Otomobiller otonom olarak sürüş yapmaya başladığında, sürücülerini anlamalarının ne kadar önemli olduğu gayet açık. Sürüş otonom olduğunda, otomobiller sürücü müdahalesi olmadan otobanlarda gidecek. Ancak, yol çalışması olan bölgelerde ya da yaklaşan çıkış rampaları gibi ustalık gerektiren durumlarda kontrolü sürücüye geri vermek zorunda olacaklar. Bu nedenle sürücülerin, otonom sürüş aşaması sırasında her an direksiyonu güvenli bir şekilde geri alabilecek durumda olmaları gerekiyor. Kamera sürücülerin uyumamasını sağlıyor, eğer sürücülerin gözleri uzun bir süre kapalı kalırsa sesli alarm çalıyor. Sistem ayrıca, sürücülerin o anda ne yaptığını ve tepki vermeye ne kadar hazır olduklarını tespit etmek için kamera kayıtlarını yorumluyor. Sürüş sorumluluğunun aktarılma zamanlaması buna göre belirleniyor. Kroeger, şunu söylüyor;

“Bosch’un sürücü gözetimi, emniyetli otonom sürüş için temel bir özellik olacak”

Kameralar otomobilin gözleri haline geldiğinde

Yeni Bosch sistemi, sadece sürücüye değil, sürücünün yanındaki veya arkasındaki diğer tüm yolculara da göz kulak oluyor. Bu amaç doğrultusunda, dikiz aynasının üzerine veya altına monte edilen bir kamera, tüm yolcu bölümünü takip ediyor. Arka koltuktaki çocuklar dikkatsizce emniyet kemerlerini çıkardığında bunu fark ederek sürücüyü uyarıyor. Arkada oturan bir kişi açılı olarak çok fazla öne eğiliyorsa veya yanlarındaki koltuğa doğru ayaklarını uzatıyorsa hava yastıkları ve kayış gergisi onları bir kazada düzgün bir şekilde koruyamaz. Araç içi takip kamerası, yolcuların hangi pozisyonda oturduklarını söyleyebilir ve mümkün olan en iyi korumayı sağlamak için hava yastıklarını ve kayış gergisini ayarlayabilir.

Araç içi takip sistemi, koltuğa bir port bebe takılıysa yolcu koltuğundaki hava yastığının açılmasını da engelleyebiliyor. Söz konusu çocuklar olduğunda, park halindeki araçların onlar için bir ölüm tuzağı olması üzücü bir gerçek. 2018 yılında Amerika Birleşik Devletleri’nde, ya kısa bir süre için otomobilin içinde bırakılması ya da fark edilmeden araç içine tırmanması nedeniyle 50’den fazla çocuğun yaşamını kaybettiği iddia ediliyor. Yeni Bosch sistemi, bu tehlikeyi algılıyor ve ebeveynlerin akıllı telefonlarına bir mesaj göndererek onları hemen uyarıyor. Acil durum hizmetlerine de uyarı gönderebiliyor. Amerika Birleşik Devletleri’nde bugünlerde görüşülen Sıcak Araba Yasasının da gösterdiği üzere, kanun koyucular bu zorluğu ele alan teknoloji çözümleriyle ilgileniyor.

Daha rahat sürüş için bir kamera

Yeni Bosch sistemi, aynı zamanda daha fazla sürüş rahatlığı anlamına geliyor. Araç içi takip kamerası, sürücünün kim olduğunu anlayabilir ve dikiz aynasını, oturma pozisyonunu, direksiyon yüksekliğini ve bilgi-eğlence sistemini ön ayarlı kişisel tercihlere göre ayarlayabilir.Kamera, aynı zamanda bilgi-eğlence sistemini göz ve elle kontrol etmek için de kullanılabilir.

Etiketler: *ŞİRKET HABERLERİ*ÜRÜNLER / HİZMETLERABD (Amerika Birleşik Devletleri)Avrupa Birliği (AB)BoschHarald KroegerOtomobilOtonom Araç

Türk İnternet'ten buna benzer yazılar için bildirim almak ister misiniz?

ABONELİKTEN ÇIK
Lütfen yorum yapmak için giriş yapın.

GÜNLÜK BÜLTEN ABONELİĞİ

Aboneliğinizi onaylamak için gelen veya istenmeyen posta kutunuzu kontrol edin.

SEÇİM/SANDIK GÜVENLİĞİ

14 Mayıs 2023 Seçimi için - Seçim ve Sandık Güvenliği

DEPREMDE HABERLEŞME SIKINTISI

6 Şubat 2023 - Kahramanmaraş Merkezli Deprem Sırasında Yaşanan Haberleşme Sıkıntısına Dair Bilgiler

YAZARLARIMIZ

blank
Ernur Öktem
  • Picus: ODTÜ Kampüsünden Globale Uzanan Bir Başarı Hikayesi
blank
Fusun S.Nebil
  • Seçim Sonrası İlk Zam Türk Telekom Toptan’dan (Dolayısıyla Diğer Operatörler de)
blank
Innocenzo Genna* / EU telecom regulation expert
  • Telekomünikasyon Konsolidasyonu İspanya’dan mı Başlıyor?
blank
Mehmet Taşnikli
  • AB’deki Telekom Firmaları, 5G’ye Geçerken İnternet Devlerinden Para İstiyor
blank
turk-internet.com / Bilgi
  • Stalkerware; Sadece Hackerlar Değil, Yakınlarınız da Cihazlarınıza Sızıyor

HAFTANIN ÖNE ÇIKANLARI

  • Seçmen Sayısı Nüfusa Göre Neden 6,7 Milyon Fazla?
  • Seçim Sonrası İlk Zam Türk Telekom Toptan’dan (Dolayısıyla Diğer Operatörler de)
  • Picus: ODTÜ Kampüsünden Globale Uzanan Bir Başarı Hikayesi
  • Köy ve Mezralara Temsilci ve Müşahid Göndermek Lazım
  • Sosyal Medyadaki Hile Bilgileri ve sts.chp.org.tr Üzerine Notlar

HAFTANIN KELİMESİ

3GPP

3. Nesil Ortaklık Projesi (3GPP), dünya çapında çeşitli mobil (hücresel) ve telekomünikasyon standartlarını geliştiren ve sürdüren bir grup standart kuruluşudur.

3G ile birlikte kurulmuş ve telekom endüstrisinin Birleşmiş Milletleri diye tanımlanabilir. Sonraki nesiller için de standartları belirlemiştir.

Detayı için Wiki-Turk'e bakınız
blank

Bildirimler

Turk-internet.com masaüstü bildirimlerini almak için lütfen buraya tıklayın

Son Yorumlar

  • İngiliz Düzenleyici Ofcom, Bulut Servislerini ve Akıllı Cihaz Pazarını Soruşturuyor için Tolga Kaprol
  • Seçim Yaklaşırken, Kişisel Veriler Kötüye Nasıl Kullanılır? için [email protected]
  • Video Sunan Platformları En İyi Nasıl İzleriz? için Tolga Kaprol
  • Rusya, Meta’ya (Facebook) Erişimi Engelledi için Tolga Kaprol
  • Metaverse, Bir Can Simididir için tkaprol

Haber bültenimize abone olun

Aboneliğinizi onaylamak için gelen veya istenmeyen posta kutunuzu kontrol edin.

  • Haber İndeksi
  • Hakkımızda
  • Gizlilik Bildirimi
  • Firmaların turk-internet.com ile Çalışabilirlik Yöntemleri
  • Destek
  • Bize Yazın

© 2021 Turk-Internet.com

No Result
View All Result
  • Ana Sayfa
  • BİLİŞİM
  • e-TİCARET
  • INTERNET
  • TELEKOM
  • YENİ TEKNOLOJİLER
  • Hakkımızda

© 2021 Turk-Internet.com

Tekrar Hoşgeldiniz!

Aşağıdan hesabınıza giriş yapınız

Şifremi unuttum? Kayıt Ol

Yeni Hesap Oluştur

Kayıt olmak için aşağıdaki formu doldurunuz

Tüm alanların doldurulması gerekiyor. Giriş yap

Şifrenizi geri alın

Lütfen şifrenizi resetlemek için kullanıcı adı veya email adresinizi girin.

Giriş yap
Bu internet sitesinde, kullanıcı deneyimini geliştirmek ve internet sitesinin verimli çalışmasını sağlamak amacıyla çerezler kullanılmaktadır. Gizlilik Bildirimi.