Boeing’in eski bir kalite kontrol uzmanı olan Santiago Paredes, Boeing’in en büyük tedarikçisi olan Spirit AeroSystems tarafından üretilen uçak gövdelerinin, fabrikadan düzenli olarak ciddi kusurlarla ayrıldığını iddia etti.
Kansas’ta Spirit AeroSystems için çalışan Santiago Paredes, Boeing’e gönderilmek üzere hazırlanan parçalarda hatalar bulduğunu ama üretimi yavaşlattığı gerekçesi ile kendisine “gösteri durdurucu” lakabı takıldığını söyledi. 2010-2022 arasında firmada çalışan Paredes, Spirit’e yönelik iddialarını bugünlerde ABD’de yaptığı çeşitli özel röportajlarda anlatıyor.
Paredes, Spirit’ten Boeing’e gönderilmek için hazırlanan uçağın ana gövdesi olan gövdelerde 50 – 100 bazen de 200 hata bulmaya alışık olduğunu, çok sayıda eksik bağlantı elemanı, çok sayıda bükülmüş parça, hatta bazen eksik parça bulduğunu söyledi. Bazı kusurların önemsiz olduğunu ama çok ciddi olanların da bulunduğunu şu sözlerle ekledi :
“Sadece ürünün gönderilmesini istiyorlardı. Kötü uçak parçalarının gönderilmesinin sonuçlarına odaklanmıyorlardı. Sadece kotaları karşılamaya, takvime yetişmeye, bütçeyi karşılamaya odaklanmışlardı… Rakamlar iyi görünüyorsa, uçak parçalarının da durumu iyi görünüyordu. gerçekten önem vermiyorlardı.”
Bu açıklamalara karşı Spirit AeroSystems, iddiaların doğru olmadığı şeklinde cevap verirken, Boeing’in yorum yaptığı ya da harekete geçtiği henüz görülmedi.
Boeing son zamanlarda üstüste sıkıntılar yaşadı. ABD ulaştırma bakanı Pete Buttigieg, hükümetin Federal Havacılık İdaresi (FAA) tarafından devam eden soruşturmalar ile “Boeing’i mikroskop altına aldıklarını” söyledi. Paredes bu soruşturmalarda şahit durumunda. Eski bir Hava Kuvvetleri teknisyeni olan Bay Paredes ilk kez halka açık konuşmaya başladı.
Paredes hem Boeing’in, hem Spirit’in sorunların boyutunu farkında olduklarını söylüyor. Yöneticisinin kusurların toplam sayısını azaltmak amacıyla rapor edilme şeklini değiştirmesi yönünde talimat vermesi üzerine Paredes’in protesto ettiği ve bunun üzerine rütbesinin düşürülerek, başka bölüme atandığını belirtti.
Davanın şahitlerinden olan ikinci eski kalite denetçisi Josh Dean, ciddi bir bakteriyel enfeksiyona yakalandıktan sonra geçen hafta vefat etmiş durumda.
Spirit Eskiden Boeing’in Parçasıydı
Boeing’in ana tedarikçisi olan Spirit bir zamanlar şirketin bir parçasıydı. 737 Max’in gövdesini Wichita, Kansas’taki fabrikasında üretiyor ve Boeing’in Seattle yakınlarındaki kendi tesisine gönderiyor. Aynı zamanda 787 Dreamliner’ın büyük parçalarını da üretiyor. Şimdi zor durumda. Nakit akışı bozulan şirketin, yılın ilk üç ayında 617 milyon dolar kaybettiği raporlanıyor.
Boeing mali destek sağlamayı kabul etti ve eski yan kuruluşunu geri satın almak için görüşmelerde bulunuyor. Havacılık ve uzay devindeki kaynaklar, Spirit’teki kalite kaygılarını gidermek için çabaların sürdüğünü ve bunların Wichita fabrikasından çıkan parçalardaki arıza sayısını yaklaşık %80 oranında azaltmayı başardığını ısrarla belirtiyor.
Kaynak : 