Sanayi 4.0, birbirleriyle internet temelli teknolojiler aracılığıyla iletişim kuran mekanik ve yazılım bazlı özellikleri birleştiren sistemleri ifade ediyor. Bu yeni endüstri evresinde bilgiye birden çok cihaz tarafından, birden çok noktadan gerçek zamanlı olarak ulaşılmasının önem kazanıyor. CLPA (CC-Link Partner Association) Türkiye Müdürü Tolga Bizel, bu noktada yeni nesil kontrol ve haberleşme ağı CC-Link’in öne çıktığını vurguladı. CC-Link teknolojisinin endüstrinin yanı sıra hepimizin hayatının içinde olan ulaşım projeleri gibi yatırımlarda da kritik düzeyde önem taşıdığını vurguladı. Tolga Bizel, dünyanın en derin batırma tüp tüneline sahip Marmaray projesinde 100 km CC-Link iletişim ağı kullanıldığını ifade etti.
Dünyanın ilk ve tek gigabit hızında çalışan endüstriyel haberleşme platformu
Makineler ve sistemler arasında kesintisiz haberleşme sağlayan açık otomasyon ağı CC-Link’in dünya genelinde yaygınlaşmasını amaçlayan CLPA’nın alt yapı ve ulaşım projelerine büyük önem verdiğini ifade eden Tolga Bizel sözlerini şöyle sürdürdü;
“Dünya genelinde 2 bin 300’den fazla üye şirketi bulunan CLPA, alt yapı yatırımlarının mevcut teknolojiyi daha da geliştirmek ve katma değerli projelere imza atmak konusunda teşvik edici olduğuna inanıyor. Bu yatırımlara örnek olarak İstanbul’un ulaşımda kritik önem taşıyan projesi Marmaray’ı verebiliriz.
İnsanların hızlı ulaşım sağlayarak yaşam standartlarının yükseltilmesinde büyük rolü bulunan Marmaray gibi projelerde en önemli konuların başında yolcu güvenliği ve konforunun sağlanması geliyor.
Bu noktada ise devreye ileri teknoloji otomasyon ve haberleşme sistemleri giriyor. Marmaray BC1 Boğaz Geçiş Projesi’nde kontrol ve haberleşme teknolojisi CC-Link (Control&Communication Link) altyapısı kullanılıyor. Bu teknoloji dünyanın ilk ve tek gigabit hızında çalışan endüstriyel haberleşme platformu olarak otomasyon uygulamaları için ideal bir çözüm sunuyor.”
İstasyonlar arasında fiber haberleşme protokolü kullanılıyor
CC-Link teknolojisi ile Marmaray’daki tüm makine ve sistemler arasındaki haberleşmenin kesintisiz ve çok hızlı bir şekilde sağlandığına dikkat çeken Bizel şöyle dedi;
“Bu sayede sistemde bir sorun olduğunda gerekli önlemlerin alınabilmesi için bu bilgi ilgili yerlere hızla aktarılıyor ve önceden planlanmış hazır senaryolar devreye alınabiliyor.
Böylelikle yolcuların güvenli, konforlu ve kesintisiz bir yolculuk yapmasına katkı sağlanmış oluyor. Marmaray’da havalandırma, ışıklandırma, voltaj kontrolü gibi pek çok sistem CC-Link ile kontrol ediliyor. İstasyonlar arasında bir fiber haberleşme protokolü kullanılıyor ve her server PLC’ler ve kontrol odalarıyla CC-Link sayesinde haberleşiyor.
Örneğin tünelde oluşabilecek bir yangın durumunda operatörler, ilgili olay noktasındaki tren operatörü ile hızlıca iletişim kurabiliyor, yolcuyu ve dumanı tahliye etmek amacıyla hava akış yönüyle ilgili tespiti süratli bir şekilde iletebiliyor. Sistemin vakit kaybetmeden operatörü yönlendirmesi sayesinde hata olasılığının en aza düşürülüp güvenliğin üst seviyeye taşınması konusunda büyük bir katkı sağlanmış oluyor. Bu yönleriyle CC-Link’in aslında hepimizin hayatının içinde olduğunu rahatlıkla söyleyebiliriz”
Kesintisiz haberleşme
Sistemde arıza oluşması durumunda CC-Link’in network haberleşmesinin devamını sağladığını bildiren Bizel,
“CC-Link teknolojisinde network master istasyonda bir arıza oluşsa bile standby master istasyonu otomatik olarak network haberleşmesini sürdürüyor. Her bir network için gerekirse her standby master arıza durumuna uygun, tamamen farklı çalışma programlarına sahip olacak şekilde 26’ya kadar standby master ataması yapılabiliyor. Bu özellik CC-Link’in kullanıldığı projelerde kesintisiz haberleşmeye imkan tanıyor”
diyerek sözlerini tamamladı.
Kaynak : 