Yerli trenimiz de oldu. TÜBİTAK MAM, Türk mühendislerince üretilen tren çalışmasını tamamladı. 3 yıl önce başlayan çalışmalar meyvesini verdi.
Dünyada sadece gelişmiş ülkelerin sahip olduğu ve raylı araç sektöründe katma değeri en yüksek bileşenlerden olan cer konverteri, cer kontrol ünitesi, merkezi kontrol ünitesi gibi raylı araç sürüş ve kontrol sistemleri yurt içinde tasarlandı ve üretildi.
Yaklaşık 10 milyon bütçeli projede son nokta Kasım ayında konulacak. Daha sonraysa TCDD seri üretime geçecek.
Ulaştırma Bakanlığı 2023 hedeflerine göre raylı taşıma sektörüne 45 milyar USD yatırım planlıyor. Milli Tren projesi sonucu elde edilen bilgi birikimi ve tecrübe ile Türkiye’nin ihtiyacı olan raylı taşıtlardaki yerlilik oranı artırılmış olacak.
Sırada yüksek Hızlı Tren var
Milli tren projesi hakkında bilgi veren Bilim Sanayi ve Teknoloji Bakanı Fikri Işık, “elektrikli tren Türkiye için çok önemli bir proje, TÜBİTAK dünyada çok az ülkenin yapabildiği elektrikli trenin cer sistemi ve sürücü sistemini yerli olarak yaptı, şu anda test aşamasında son noktadayız. Bundan sonra yüksek hızlı trenin cer sistemini ve lokomotifini yapacağız. Bunu yaptığımız zaman ciddi bir tasarruf elde edeceğiz. Cari açığın azaltılması ve ihracatın artması noktasında önemli adım olacak. Raylı sistemde Türkiye belli süre sonra dünyada otoritelerden birisi olacak” diye konuştu.
İhracat da yapılacak
TÜLOMSAŞ ile birlikte yürütülen çalışmalarda hedef ihracat. Böylelikle sektörde hem dışa bağımlılık hem de cari açık azalacak. Türkiye, 2023 yılına kadar 70 adet manevra lokomotifini ve 110 adet yüksek hızlı trenin hizmete alınmasını planlıyor.
Bir set hızlı trenin maliyeti 40 milyon avro olarak hesaplanırken, TÜLOMSAŞ’ın yurtdışı pazarlarla bağlantıları ile Güney Doğu Asya, Kuzey Afrika ve Ortadoğu ülkelerine ihracat gerçekleştirilecek.
Kaynak : 