Ülkemizin öncü firmalarında ve bir ara decacorn’luğa da çıkmış olan Getir’in geçen yıl yaşadığı çalkantılar, karşılıklı açıklamalar hala akıllarda. Şirketin değerini 11 milyar $’a fırlatan yatırımı yapan Arap yatırımcı Mübadala, Covid sırasında yükselen performans nedeniyle oldukça büyük yatırımlar yapmıştı ve sonrasında performans düşünce de, şirketin dünyadaki açılmış şubelerini kapattırdı. Arkasından 2024 yılında Getir’in Türkiye operasyonlarında (ana market teslimat işi) kontrol hissesi elde etmek için yaklaşık 250 milyon ABD doları yatırım yaptı.
Şimdi yükselmeyen performans, artan maliyetler ve Mubadala ile Getir’in kurucuları arasında kontrol/yeniden yapılandırma konusunda yaşanan iç anlaşmazlıklar nedeniyle, Mubadala’nın şu anda hisselerinin bir kısmından veya tamamından çıkmak için ileri düzeyde görüşmelerde bulunduğu duyuluyor.
Duyumlardan birisi, Getir Araç’taki (araç kiralama şirketi) hissesini Türk firması Tiktak’a satmak için görüşmeler yaptığı şeklinde ama ayrıca, Getir’in ana teslimat faaliyeti için olası alıcılar da değerlendiriliyor; bunlar arasında ABD merkezli DoorDash de var. Bu satış görüşmelerinden herhangi birinin kesin bir anlaşmayla sonuçlanıp sonuçlanmayacağı bilinmiyor. Henüz kamuoyuna açıklanmış bir bilgi yok.
Değerleme ve Satış Tahminleri
- 2022 yılında Getir, kaynak toplama çalışmalarının ardından yaklaşık 11,8-12 milyar dolar değerindeydi.
2023 yılında değerlemesi önemli ölçüde düştü. Bazı kaynaklar yaklaşık 2,5 milyar dolar olduğunu bildirdi. - Hollanda mahkemesine sunulan bir dosyada (Ocak 2025), Getir grup varlıklarının değerini yalnızca 374 milyon dolar olarak belirledi.
- Yani, işletmenin hangi bölümlerinin değerlendirildiğine bağlı olarak, yüksek tek haneli milyarlardan yarım milyarın altına kadar geniş bir aralık söz konusu.
Doğrulanmış bir halka arz fiyatı olmasa da analistler şunları değerlendiriyor:
- Mubadala’nın tüm birimlerinde (teslimat, finans, araç kiralama) tamamen satışa çıkarılması, son varlık değerlemeleri ve performans düşüşü göz önüne alındığında, muhtemelen 400-800 milyon dolar arasında bir getiri sağlayacaktır. Bu, büyük ölçüde kârlılığa, maliyet yapısına ve alıcı ilgisine bağlıdır.
- Türkiye’deki sadece ana teslimat işinin satışı. Stratejik bir alıcı iç pazarda değer görür ve operasyonlarını konsolide edebilirse, muhtemelen 800 milyon ila 1,5 milyar dolar arasında, bunun daha yüksek ucunda olabilir.
- Ana faaliyet alanı dışındaki birimlerin satışı (Getir Finans, araç kiralama vb.) Bunlar, özellikle erken aşamada veya zarar ediyorsa, önemli ölçüde daha düşük değerde olabilir.
Bunlar spekülatif, ancak değerlemedeki düşüş ve son finansman turlarıyla tutarlı analizler.
Kaynak : 