Dünya otonom araçlar çağına hazırlanıyor. Yolu belirsiz araçlar için teknolojiler daha hala geliştirilmeye çalışılıyor ama belli bir raydan giden araçlar için bu daha kolay[1].
Yıl sonunda hizmete gireceği bildirilen, Üsküdar-Ümraniye-Sancaktepe-Çekmeköy metro hattı, Türkiye’nin ilk “sürücüsüz” metrosu olacak. Metro inşaatının bitmesiyle Çekmeköy’den Üsküdar 24, Kartal 59, Yenikapı 36, Taksim 44, Hacıosman 68, havalimanı 68 ve Olimpiyat Stadı 78 dakika sürecek.
İstanbul’un ulaşım yükünü çeken toplu taşıma araçlarının başında gelen metro, 2015’te raylı sistemlerde İstanbulluların ağırlıklı tercihi olarak öne çıktı. Yıl sonunda hizmete alınması planlanan metro hattının şantiyesindeki çalışmalar görüntülendi. 24 saat esasına göre devam eden çalışmalarda 2.430 kişinin çalıştığı bildiriliyor. 20 kilometrelik hat üzerinde 16 istasyon bulunurken, 2.750 metresi tünelden oluşacak.
Sürücüsüz ve otomatik sistemle kendini park edebilme özelliğine sahip olan metronun, dünyadaki en yeni teknolojiyi kullanacağı belirtiliyor. Sürücü kabini olmayacağı için yolcuların en önde tünelleri izleyerek seyahat edebileceği hatta, vagon içleri ve istasyonlar kameralarla takip edilecek, yolcuların güvenliği için peron kapı sistemi kullanılacak.
Dört ilçeden geçecek hatta Üsküdar, Fıstıkağacı, Bağlarbaşı, Altunizade, Kısıklı, Libadiye, Çarşı, Ümraniye, Çakmak, Ihlamurkuyu, Altınşehir, Lise, Dudullu, Toplu Konutlar, Çekmeköy ve Sancaktepe istasyonları yer alacak.
Kaynak : 