Karsan, ABD’de satılmak üzere tasarlanan yeni bir taksi modelinin nihai mühendislik çalışmalarını tamamlamak ve 10 yıl süreyle Bursa’daki fabrikasında üretip ABD’ye ihraç etmek üzere bir mutabakat metni (Memorandum of Understanding-MoU) imzaladı. Bir Amerikan mühendislik şirketi tarafından ilk prototipi Eylül 2006’da hazırlanan ve en son geçtiğimiz nisan ayında New York Auto Show’da sergilenen yeni nesil “Standard Taxi” modeli güvenlik, konfor, yenilikçi dizaynı, sağ-sol-ön-arka parçaların birbirleriyle değişebilirliği, dayanıklılık, düşük kullanım maliyeti ve özellikle bedensel engelli yolcuların rahat kullanımına yönelik tasarımı ile ön plana çıkıyor. Halen 54 milyon bedensel engelinin yaşadığı ABD’de, Standard Taxi bedensel engellilerin rahat yolculuk yapabilmesi için tasarlanmış ilk özel araç.
Standard Taxi’nin yaratıcı ortakları US News, Daily News, Fast Company gibi medya devlerini yaratmış ve yönetmiş olan Fred Drasner ve Chicago ve New York’un en büyük taksi filolarının sahibi Pat Corrigan. Toplam 200 bin adede yaklaşan Amerikan Taksi parkına Fred Drasner ve Pat Corrigan 2009 yılından başlayarak yılda ortalama 20 bin adet “Standard Taxi” satmayı planlıyorlar. Mutabakat metnine göre Standard Taxi’nin hem nihai tasarımı, hem parça ve üretim mühendisliği, hem de üretimi Karsan’da yapılacak ve Karsan’dan yılda asgari 12 bin 500 adet Standard Taxi alınması garanti edilecek. Hedef pazarların genişlemesi ve pazar payının artmasına bağlı olarak Karsan’dan satın alınacak taksi sayısı yılda 40 bin adede kadar çıkabilecek. Dünyada sadece Bursa’da Karsan tarafından üretilecek bu aracın yerlilik oranı ilk yıllarda %40 seviyesinde olacak. Proje için gerekli olan yaklaşık 100 milyon Amerikan Doları tutarındaki model spesifik yatırım tamamen yatırımcı şirket tarafından karşılanacak ve sözkonusu proje Karsan’da yaklaşık 300 kişilik ek istihdam yaratacak.
İmzalanan mutabakat metnine göre münhasır olarak sürdürülecek görüşmelerin eylül ortasına kadar nihai anlaşmayla sonuçlandırılması ve Karsan’ın, 2009 yılından itibaren yılda ortalama 20 bin adet Standard Taxi üreterek yılda ortalama 400 milyon Amerikan Doları ek ihracat geliri elde etmesi hedefleniyor. Ayrıca Karsan, fiili üretim başlayana kadar yatırımcı şirkete önemli tutar ve içerikte mühendislik ve ürün geliştirme hizmeti sunacak ve Standard Taxi’nin üretimi için gerekli olan kalıp ve fikstürler büyük oranda Türkiye’de yapılacak.
Geçtiğimiz mart ayında yaptığı açıklamayla haziran ayından itibaren Hyundai HD serisi hafif kamyonların 3.5 ve 7.5 tonluk modellerinin üretimine başlayacağını açıklayan Karsan, Nisan ayında da Renault Trucks ile ağır kamyon üretimi için bir mutabakat metni (Memorandum of Understanding-MoU) imzalamış ve Peugeot Partner ve Karsan J9 Premier modelleriyle hafif ticari araç üretiminde sürdürdüğü ağırlığının yanısıra, “Tek Tesiste Çok Marka” stratejisi çerçevesinde Türkiye’nin en önemli kamyon üreticilerinden birisi haline geleceğini duyurmuştu.
ABD ve Kanada’ya taksi üretimi için imzalanan bu mutabakat metni ile 2007 yılında portföyüne üçüncü yeni markayı katan ve artık sadece üretim alanında değil tasarım ve mühendislik alanlarında da iddialı olduğunu ispat eden Karsan’ın Genel Müdürü Mehmet Can Karabağ, imzalanan mutabakat metniyle ilgili olarak şunları söyledi;
“Bu proje Türkiye’nin gururu olacak, New York, Chicago, Los Angeles dahil tüm Amerika’nın taksileri artık Karsan’da üretilecek. Nihai tasarımından üretimine her şeyiyle Türk malı olacak bu araçlar, Türk Otomotiv Sanayii’nin bayrağını Avrupa’dan sonra artık Amerika’da da her gün dalgalandıracak. ABD’deki Ford, GM, Chrysler, Toyota gibi dev ana sanayilerin her biri yılda milyon adetlerde üretim yaparken, yılda 20-30 bin adet satacak yeni bir taksi modeli geliştirmek için uğraşmıyorlar, uğraşsalar da sonuç ekonomik olmuyordu. Bunun sonucu olarak Amerikan taksi pazarı bir süredir aslında sahipsizdi. İkisi de eski taksici olan ve ilişkileri, varlıkları, çeşitli sektörlerdeki olağanüstü başarıları ve girişimcilikleri ile müthiş bir kredibiliteye sahip Fred Drasner ile Pat Corrigan, Amerikan taksi pazarındaki bu fırsatı değerlendirmek için güçlerini yeni bir şirkette birleştirerek Standard Taxi’nin ilk yürür prototipini Amerika’da geliştirdikten sonra birçok Avrupa’lı ve Amerika’lı aday üreticiyi bir kenara bırakıp, kendilerine nihai tasarım ve üretim ortağı olarak Karsan’ı seçtiler. Bu sayede Karsan dünyanın en büyük taksi üreticisi konumuna ulaşmış olacak. Bu bizim için müthiş bir gurur, Türkiye adına da önemli bir sorumluluk. Bu görevimizi layığıyla yerine getirip kalitemiz, esnekliğimiz, tasarımımız ve sunduğumuz ekonomiyle ABD’de ses getireceğiz. Bu mutabakat metni ile üzerinde çalışmakta olduğumuz projelerden birini daha hayata geçirmek için çok önemli bir adım atmış olduk. Görüşmelerimizin olumlu sonuçlanması ve projemizin hayata geçmesi durumunda, 2009 yılında Karsan Avrupa’dan Orta Doğu’ya, Amerika’dan Afrika’ya ihracat yapan ve yılda 1 milyar Amerikan Doları’nı aşan iş hacmine sahip bir şirket olacak. Standard Taxi projesi bir kez daha gösterdi ki 2007 yılı uzun süredir üzerinde çalışmakta olduğumuz projelerin olumlu sonuçlarını yoğun olarak görmeye başladığımız bir yıl oldu ve öyle olmaya da devam edecek. Hyundai, Renault Trucks ve Standard Taxi’nin yanısıra çok markalı üretim stratejimiz çerçevesinde üzerinde çalıştığımız diğer yeni projelerin de iyi haberlerini verebilmek için çalışmalarımız devam ediyor”
Kaynak : 