İstanbul Belediyesi anlaşılan başkalarına da kötü örnek oluyor. Kamu hizmeti olan haberleşmenin mobil tarafının sürdülebilmesinin baş şartı, baz istasyonlarıdır. Ancak bir yandan “sağlık endişeleri”, diğer yandan bu baz istasyonlarının konulacağı alanların sahiplerinin yüksek kira talepleri nedeniyle baz istasyonu sıkıntıları yaşanıyor. Ancak havalimanı işleticileri bu sefer istenen kiranın düşük olduğu iddiasında.
Antalya Havalimanı işleticisi ICF Airports firmasıyla anlaşamayan Vodafone, Turkcell ve Avea’nın, baz istasyonlarını kaldırma kararı, Antalya Havalimanı’nda krize yol açtı. Türkiye’de İstanbul Atatürk Havalimanı’ndan sonra yıllık 27 milyonun üzerinde yolcunun ağırlandığı en büyük ikinci havalimanı konumundaki Antalya Havalimanı’nda, GSM firmaları yeni yıl için anlaşmaya varılamadığından sistemlerini sökmeye başladı.
DHMİ ile ICF Airport’un GSM operatörleriyle ayrı ayrı anlaşmaları olduğunu belirten DHMİ Antalya Bölge Müdürü Osman Serdar, havalimanındaki açık alanların DHMİ, terminal binaları, yani kapalı alanların ise ICF sorumluluğunda olduğunu söyledi. ICF’nin de bu yıl GSM şirketlerinden geçen yıllardan daha düşük ücret talep ettiğini, ancak GSM operatörü üç şirketin kendi arasında anlaşıp hiçbir ücret alınmaması, yani bedava olmasını istediklerini ve bu yönde de kamuoyu baskısı oluşturmaya çalıştıklarını öne sürdü.
Serdar, terminal binalarında telefonlar çekmediği zaman vatandaşın tepki göstereceğinin düşünüldüğünü, ancak ICF’nin de bir ticari şirket olduğunu kaydetti. Yaşanan krize ilişkin ICF yetkilileri ise Avea ve Turkcell’in 2015 yılı için ödemelerini yapmasına rağmen mayıs ayından itibaren sistemlerini çalıştırmadıklarını söyledi.
Bu iki GSM firmasının Vodafone ile de anlaşarak, üç firma arasındaki anlaşmayla ödenen ücretin yaklaşık 10’da 1’ini teklif ettiklerini ve kabul edilmemesi üzerine de üç firmanın anlaşmaya yanaşmadığı, bir kartelleşmenin sözkonusu olduğu dile getirildi.
Kaynak : 