Apple’ın birkaç yıl sonra başlatmayı planladığı bir elektrikli araç projesi üzerinde çalıştığına inanılıyor. Çok gizli projenin Kaliforniya, Sunnyvale’de “SG5” adlı gizli bir laboratuvarda çalıştığı söyleniyor. Şirket içinde “Project Titan” olarak isimlenen projenin otonom bir araç olacağı sanılıyor.
Apple acaba cep telefonu alanına getirdiği tasarım değişikliğini, araba alanına da getirir mi? Elon Musk’ın kötü kamyon tasarımını düşününce, “Apple her halde yapmaz” diyoruz.
Söylentilere göre, “Project Titan” henüz gideceği yönü kesinleştirmemiş. Çeşitli farklı otomotiv projeleri üzerinde çalışılıyor. Temelde iki kategoride çalışıldığı öne sürülüyor : kendi kendine giden araç sistemleri ve araba tasarımı.
Araç mı, Sistem mi?
“Apple Car” adı altında yepyeni bir aracın yaratılması yanında sadece kendi kendine sürüş sistemlerinin araştırıldığı gibi söylentiler de mevcut.
Başlangıçta, “Project Titan”ın 2019 veya 2020’ye kadar teslim edilecek “Apple Car” olarak adlandırdırılan bir elektrikli araç olduğu söylendi. Ancak 2015’in sonuna doğru program, bir kaynağa göre yönetim başarısızlığı yaşadı. Yöneticiler Titan’ın yönü konusunda kavga etti. Bu da, proje lideri Steve Zadesky’nin ayrılmasına yol açtı.
Apple’ın bir noktada “Apple Car” için temel olarak BMW’nin i3’ü kullanmayı düşündüğü ve Apple ve BMW’nin, potansiyel bir ortaklık için görüşmelerde bulunduğu ama anlaşamadıkları kaydediliyor.
Yani Apple’ın “Project Titan” olarak projesi 2014 yılında çalışmalarına başlamıştı, ancak kısa süre sonra şirket hedeflerini yeniden değerlendirmeye ve bunun yerine yazılıma odaklanmaya karar verdi. Bununla birlikte, Elekttrikli araç (EV) pazarındaki hareketlilik sonucunda, Project Titan’ın yeniden değerlendirildiği anlaşılıyor.
Geniş Kapılar, Farklı Tasarım, Pil Farkı
Patent başvurularına, söylentilere dayanarak , aracın genel görünümünün mevcut araç tasarımından değişik olabileceği konuşuluyor. Mesela merkez kapı direğine olan ihtiyacı ortadan kaldırarak açıklıkları daha da büyüten geniş açılır kapılar kullanılabilir. Diğer önerilerin yanı sıra AR ve VR teknolojisi, ekran içi görüntüler, gizlilik aydınlatması ve benzersiz açılır tavan tasarımları olabilir.
Apple’ın otonom araç projesinin, şu anda EV pazarını rahatsız eden ana sorunlardan ikisi olan pil maliyetlerini “radikal bir şekilde” azaltma ve menzili artırma potansiyeline sahip yeni bir pil tasarımından oluştuğu söyleniyor. Apple’ın yeni pili “tek hücreli” bir tasarıma sahip olacak, bu da tek tek hücrelerin birlikte derleneceği ve böylece pilin malzemelerini tutan modüller ve poşetler için kullanılabilecek alanı boşaltacağı anlamına geliyor.
Bununla birlikte, Apple’ın her zaman cep telefonu ve bilgisayar üretmeye odaklandığı göz önüne alındığında, muhtemelen yakın zamanda iş modelinin otomatik üretim kısmına dikey entegrasyon uygulayamayacak. Bu, şirketin araçlarını inşa etmek için imalat ortaklarına güvenmesi ve Lidar sistemleri için dış ortakları kullanması gerektiği anlamına geliyor. Yani daha çalışılması gereken alanlar var.
Apple analisti Ming-Chi Kuo da, Apple’ın araba üretiminin 2025-2027’ye kadar süreceğini tahmin ediyor.
