Çinli düzenleyiciler, gıda dağıtım sürücülerinin (kurye) ülkenin asgari ücretinin üzerinde kazanmalarını, makul olmayan taleplerle karşılaşmamaları ve bu işçilerin sosyal güvenliğe sahip olmaları ve sendikaya üye olmalarını sağlamak için yeni bir düzenleme yaptı.
Pazartesi öğleden sonra Devlet Piyasa Düzenleme İdaresi (SAMR) ve Pekin’deki diğer altı devlet kurumu tarafından yayınlanan yönergeler, sürücülerin temel gelir, iş güvenliği, sigortalı çalışmaları, gıda güvenliği, düzgün çalışma ve çevre dahil olmak üzere temel işçi haklarını korumak için tasarlandı.
Yeni yönetmeliğin, Çin’in Big Tech’i dizginlemek için son dönemlerde ortaya konulan çalışmaların bir parçası. Çin teknoloji devlerinin tüketici ve işçi haklarına daha fazla önem vermeye zorlamaya başladı.
Bu düzenlemeden en çok etkilenecek olan Alibaba Group Holding’in sahibi olduğu Meituan gibi büyük dağıtım hizmetleri şirketleri olacak. Meituan 2020 yılında 27 milyondan fazla yemek siparişi aldı. Açıklamadan sonra ise Hong Kong’da hisseleri % 14 düştü.
Yönetmelikler, sürücülerin uygun çalışma güvencelerinden yoksun olduklarına dair şikayetlerinin ardından geldi. Arkasından Çin’deki gig ekonomisi konusunda başka düzenlemeler bekleniyor. SAMR duyurusunu, İnsan Kaynakları ve Sosyal Güvenlik Bakanlığı’nın (MOHRSS) diğer yedi devlet kurumuyla birlikte “yeni istihdam biçimlerinde” işçilerin temel haklarının güvence altına alınmasına ilişkin ayrı yönergeler yayınlamasından birkaç gün sonra yaptı. Bu, yiyecek dağıtımcılarının dışındaki dağıtımcılarının sürücülerine de etki edecek.
Platformlara ayrıca “sendika örgütleri” kurmaları ve işçi hakları müzakerelerine katılabilmeleri için sürücüleri bu sendikalara dahil etmede aktif bir rol oynamaları bekleniyor. Düzenleyiciler ayrıca endüstriyi, sürücüler için dinlenme istasyonları, akıllı yemek alma dolapları ve güvenliği artırmak için akıllı kasklar gibi şeyler de dahil olmak üzere genel çalışma koşullarını iyileştirmeye çağırdı.
Çin hükümetinin bir süredir sürücülerin çalışma şartlarının incelediği bildiriliyor.
Bu arada benzer sorunlar Türkiye’deki sürücüler için de mevcut. Çin düzenleyicilerin yaptığına benzer düzenlemelerin Türkiye’de de yapılması isteniyor. Bu konuda bir çalışmamız var. İleriki zamanlarda yayınlayacağız.
Kaynak : 