İstanbul’da Eylül ayında, toplu taşıma yolculukları hafta sonunda azalırken hafta içinde artış kaydetti. Ana arterler üzerinde ve iki yaka arasındaki geçişlerde, en fazla yoğunluk 4 Eylül Cuma günü yaşandı. Trafik yoğunluk indeksi 27’den 30’a yükseldi. Karayolu şebekesinde hafta içi trafikte geçen süre bir ayda %11 artış gösterdi.
İstanbul Büyükşehir Belediyesi İstatistik Ofisi, İstanbul ulaşımına ilişkin Eylül ayı verilerini paylaştı. Ulaşımda şu değişiklikler yaşandı:
Toplu taşıma yolculuk sayısı arttı
Toplu taşımada aylık artış, Ağustos ayında %5,7, Eylül ayında %1,7 oldu.
Hafta içi yolculukta %11 artış
Eylül ayında, hafta sonu yolculuklarında aylık %21 oranında azalış, hafta içi yolculuklarında ise %11 artış meydana geldi.
Engellilerde yolculuk %4,5 yükseldi
Ağustos ayında, vatandaş geçişlerinde aylık %2 azalış meydana gelirken, öğrencilerde %9,4, 60 yaş üstünde %0,9 ve engelli vatandaş yolculuklarında %4,5 artış gerçekleşti.
En yoğun geçiş 4 Eylül’de
Eylül ayında hafta içi yaka geçişi yapan araç sayısı Ağustos ayı seviyesinde günlük ortalama 491.109 olarak gerçekleşti. En yoğun geçiş 1-4 Eylül haftasında gerçekleşti; en yoğun gün ise 509.584 araç ile 4 Eylül Cuma günü oldu. Yaka geçişlerinin %39,1’ini 15 Temmuz , %46,1’ini FSM, %5,9’unu YSS ve %8,9’unu Avrasya Tünelinden yapılan geçişler oluşturdu.
Ağustos ayında hafta içi ana arterler üzerindeki 94 kesitten geçen saatlik araç sayısı ortalama 2.456, Eylül ayında 2.402 oldu.Eylül ayında en yüksek seviye 4 Eylül tarihinde, 2.485 araç olarak kaydedildi.
Trafik indeksi 30’a çıktı
Ağustos ayında hafta içi ortalama trafik yoğunluk indeksi 27 ölçülürken, Eylül ayında 30’a çıktı. Hafta içinde zirve yoğunluk saat 18.00’da 61 olarak ölçüldü. Hafta sonunda, Ağustos’ta 18 olan indeks Eylül’de 23 oldu.
Ortalama hız 59,5 km/sa
Hafta içi günlerde hız ortalaması 59,5 km/sa, hafta sonu ise 62,7 km/sa olarak hesaplandı. Karayolu şebekesinde hafta içi trafikte geçen süre, Ağustos ayına göre %11 arttı.
Toplu Ulaşım Hizmetleri Müdürlüğü, BELBİM ve İBB Ulaşım Yönetim Merkezi verileri kullanılarak hazırlanan Bülten’de, hız ve süre etütleri, ana güzergâhlarda bulunan sensörlerden yararlanılarak yapıldı.
Kaynak : 