2 yıl önce 154 kişinin ölümüyle sonuçlanan Spanair uçak kazasına bir trojan’ın sebeb olabileceği düşünülüyor. Kalkışta flaplar açılmamış ve kuyruk kanadı çekilmiş durumda kalmıştı. Pilotların uçuş öncesi kontrollerinde normal raporlama yapması ya da uçuşa geçişte bir uyarı olmaması, havaalanı merkezi bilgisayarının da, uçak bilgisayarında trojan olduğunu raporlaması şüphe uyandırdı.
20 ağustos 2008 tarihinde Madrid Barajas Havaalanından, 172 kişiyle kalkan, JK 5022 sefer sayılı, McDonnell Douglas MD-82 model Spanair uçağı kalkış sırasında çakılmış ve hemen sonra uçakta yangın çıkmıştı.
154 kişinin öldüğü uçağın düşüş nedenlerini araştırmalar, havalanının merkezi bilgisayarının, kaza sırasında uçaktaki bilgisayarda trojanların teknik soruna yol açtığını raporladığı bildiriliyor.
İspanyol El Pais gazetesinin verdiği habere göre, uçaktaki birden fazla teknik sorunu ikaz edecek alarmlar, trojan yüzünden devreye girmedi.
Uçağın düşüş nedeni, flaplarının ve kuyruk kanatlarının çekilmiş vaziyette kalkışa geçmesi olarak raporlanıyor. Her 2 durumun, pilotların uçuş öncesi kontrolleri sırasında ortaya çıkmaması normal karşılanmıyor. Ya da uçuş sırasında bir uyarı, alarm çalışmalıydı deniliyor.
Ama bağımsız araştırma raporuna bakılırsa, ikisi de olmadı. Rapora göre, uçakta 2 sorun raporlamalarınından sonraki gün pilotlar uçuşta ilk kalkış teşebbüsünü iptal ettiler. İkinci kalkışta ise bu kaza meydana geldi. Tabi bu da başka bir tartışma konusu. Bu kadar sorun üstüste geldiği halde, uçuşa neden izin verildi?
Kalkıştan önce uçağı kontrol eden teknisyen ve havaalanı bakım şefinin, adam öldürme suçlamasıyla karşı karşıya oldukları bildiriliyor. Konu araştırılmaya devam ediyor.
İspanyol Uçağı JK 5022 ile ilgili kaza haberi konusunda burayı tıklayarak Wikipedia’dan detayı okuyabilirsiniz.
Türk İnternet'ten buna benzer yazılar için bildirim almak ister misiniz?
